超全解决办法!液压系统压力不足怎么办

液压系统压力不足的主要表现有两方面,分别是,输出力不足和力矩不足。那导致液压系统压力不足的原因是因为哪方面呢?

其实液压系统压力不足的故障往往是因为机械元件、吸油回油管路、控制阀、液压油等部分。

液压系统压力不足原因分析:

1、由于经常用工作行程的某一段,造成液压油缸内径直线性不良(局部有腰鼓形),致使液压油缸的高、低压油互通。

应镗磨修复液压油缸内径,单配活塞。

2、缸内有空气侵入,应增设排气装置或使液压油缸以最大行程快速运动,强迫排除空气。

3、液压油缸内油液温升太高、粘度下降,使泄漏增加;或是由于杂质过多,卡死活塞和活塞杆。应采取散热降温等措施,更换油液。

4、液压油缸的端盖处密封圈压得太紧或太松,应调整密封圈使之有适当的松紧度,保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。

5、活塞与活塞杆同轴度不好,应校正、调整。

6、活塞配合间隙过大或密封装置损坏,造成内泄漏。应减小配合间隙,更换密封件。

7、活塞配合间隙过小,密封过紧,增大运动阻力。应增大配合间隙,调整密封件的松紧度。

8、活塞杆弯曲,引起剧烈磨擦。应校直活塞杆。

以上就是导致液压系统压力不足的原因了,当然这只是一部分原因,如果您在工作过程中碰到了液压系统压力不足的情况,

又找不到原因,欢迎联系德马克液压咨询解决办法。

液压系统中液压油的温度多少算正常的

液压油系统中有大量的液压油存在,随着液压系统的长时间工作液压油的温度会逐渐升高,如果液压油温度过高

会影响系统的正常运行,那么液压油的温度多少才正常呢。德马克环保科技公司告诉您

液压系统正常情况下油温范围介绍:

液压油的油温正常情况下应该是在30-80度之间,如果温度过低,油的粘度大,流动性差,阻力大,导致液

压系统工作效率低,如果油温低于20度时,急转弯易损坏液压马达、阀、管道等液压系统元件。如果液压系统

油温过高,则会导致液压油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降,光滑油膜强度降低,加速机械的磨损,生

成碳化物和淤碴,油液氧化加速油质恶化,油封,高压胶管过早才化等。

那么液压油温度过高或过低怎么办呢,请持续关注德马克液压,我们将为您提供最新的解决办法,总结一下,

液压系统液压油正常的温度范围应在30-80度之间,具体我们可以根据系统工作环境来采取相应的措施。

液压系统中哪些原因会导致液压油变质?

液压系统中哪些原因会导致液压油变质?液压系统里的液压油变质容易受到以下三个方面的影响,德马克液压与您分享:

1、温度

温度越高,液压油老化、氧化都会加快一般油温在30℃-55℃为安全温度是最适当的使用温度,性能最高,寿命最长。

如果油温超过60℃,老化速度不断加快。

2、杂质

当杂质,粉尘等进入液压系统通常会堵塞液压元件中的小孔或缝隙,从而影响到正常工作。在液压系统中需要配备液压

油滤油器,液压系统使用的液压油,必须经过严格的过滤。

3、水分

液压系统中密封元件的损坏会导致潮气、冷却水进入液压系统,从而造成液压油的污染。所以对水分的检测很重要。

如果液压油含水量和杂质含量都超标。只能选用液压油真空滤油机对整个系统的液压油进行脱水,脱气除杂质的净化过滤。

液压油的质量、清洁度对液压泵、液压阀及液压缸的寿命起到了关键作用,在使用液压系统时应高度重视液压油的质量和保持液压油的清洁。

注意这5点,液压设备更耐用!

在使用和维护系统中,留意5个注意事项,会让液压系统用起来更加顺畅和耐用。德马克液压作为有多

年定制液压系统经验的厂家来说,就来与大家分享一下。

1、使用者要应熟悉主机的应用用途和液压系统的原理,掌握系统操作流程及液压元件的常见问题的处理

方法,在双卓液压的网站文章里我们还有更多关于液压系统的知识,欢迎大家一起学习交流。

2、在设备运作前和设备运行中,应对机器的状态进行一个全面的检查和调试。

3、正确使用和维护液压工作介质
液压油液的污染是液压系统的主要故障源。所以液压工作介质要在干净处存放,所用器具保持干净,油
箱加盖密封,过滤器的滤芯也要做到经常检查、清洗和更换,油液也要定期更换。油液污染严重时应
及时查明原因并消除。

4、液压系统的油温有控制范围
在低温情况下,油温达到20℃以上再开始顺序动作,如果油温高于60℃时应时刻关注系统的运行情况。

5、防止空气进入系统
空气进入液压系统将影响执行元件的工作平稳性,引起系统振动和噪声等。为此,应注意:经常检查油箱中

的液面高度,使其保持在液位计最低和最高液位之间。空气进入液压系统将影响执行元件的平稳性,并
引起系统振动和噪声等。